Tag Archive for ‘Västtrafik’
ABB depåladdar Nobinas elbussar i Göteborg
Västtrafik fortsätter sin storsatsning på elbussar och till 2030 ska Göteborgs stadstrafik vara helt elektrifierad. Från nästa sommar utökas dagens elbussflotta på 180 bussar i Göteborg med ytterligare 137 elbussar på totalt 24 linjer. Bussarna sätts i trafik i två etapper sommaren 2022 och 2023. ABB har nu fått en order på 50 laddare från Nobina för depåladdning av bussföretagets nya elbussar.
Passagerare positiva till självkörande bussar
Många busspassagerare ser potentiella fördelar med självkörande, autonoma, bussar. Det gäller bland annat bättre komfort och säkerhet. Det visar en unik studie som Chalmers i Göteborg har genomfört på uppdrag av Volvo Bussar och Västtrafik. Studien har undersökt hur passagerarna upplever att resa med en självkörande buss och hur de tror att autonoma lösningar kommer att påverka framtida pendling. Studien är den första som gjorts med en 12-meters stadsbuss.
Nobina ersätter fler tåg
Bussoperatören Nobina har vunnit ett förnyat och utökat avtal för att köra akut tågersättning för fyra områden i Västtrafiks tåglinjenät. Avtalet omfattar två trafikstarter, dels i december 2022, dels i juni 2024.
Västtrafik öppnar framdörrarna
Samma dag som nästan alla covid-19-restriktioner upphör i landet, den 29 september, öppnar Västtrafik åter framdörrarna bussar och spårvagnar. Öppningen rullas ut stegvis under oktober. Samtidigt införs påstigning endast genom framdörren på flera linjer i Göteborgsområdet, med undantag för vissa stadsbussar.
Två av tre vill ha mer satsningar på kollektivtrafik
Ökade satsningar på kollektiv trafiken. Det vill invånarna i Västra Götaland ha enligt Västtrafiks årliga attitydundersökning, Hållplats 2021, som är gjord bland medborgarna i Västra Götalandsregionen. En majoritet vill dessutom se ny lagstiftning som gör att fler börjar resa hållbart.
Tuffare busskrav även hos Västtrafik
Även Västtrafik skärper kraven på de bussar som bussföretagen använder i upphandlad trafik. I framtida upphandlingar måste bussföretagen visa att de bussar de vill använda har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. Västtrafik pekar inte ut några tillverkningsländer eller busstillverkare. Men i praktiken kan bussar från exempelvis Kina stoppas om inte bussföretagen på ett trovärdigt sätt kan visa att de har tillverkats på ett etiskt hållbart sätt. Och bussar som trafikföretagen har idag riskerar att underkännas i kommande upphandlingar.
Ny vd för IT-företaget Pilotfish
Styrelsen för det Göteborgsbaserade IT-företaget Pilotfish Networks AB har utsett Marcus Berglund till ny vd för företaget. Han tar över efter den tillfällige vd:n Magnis Andersson. Pilotfish är en av Europas ledande leverantörer av molnbaserade systemlösningar för kollektivtrafik och har en rad trafikhuvudmän och operatörer som kunder, bland andra Västtrafik, Svealandstrafiken och Keolis. Huvudägare i Pilotfish är tyska Voith
Nydesignat nav för bussar och spårvagnar
När kollektivtrafiken i Sverige skiftar tidtabell den 16 augusti öppnar också ett helt nydesignat nav för kollektivtrafiken i Göteborg. Det är den nya hållplatsen Nordstan. Västtrafiks målsättning är att resenärerna där ska ha lätt att hitta rätt och samtidigt känna sig både bekväma och trygga med bra belysning och ordentliga väderskydd – det sistnämnda särskilt viktigt i en stad som Göteborg.
”Stora fördelar med upphandlad kollektivtrafik”
Att upphandla kollektivtrafik i konkurrens har stora fördelar. Det konstaterar en färsk rapport från den internationella kollektivtrafikunionen UITP. UITP har studerat effekterna av upphandlingar i rad städer och regioner i världen, inklusive Sverige. Lägre kostnader, partnerskap som bidrar till en bred kunskap för introduktion av ny teknik, ökad effektivitet och förbättrad service är faktorer som rapporten lyfter fram som skäl för att upphandla kollektivtrafik.
”Samma skattelättnad för kollektivtrafik som för miljöbil och cykel”
Förmånsbeskattning av periodbiljett till kollektivtrafiken bör ske på samma villkor som för miljöbil som förmånsbil och förmånscykel. Det skriver branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik tillsammans med Västtrafik, Skånetrafiken, Östgötatrafiken, Blekingetrafiken och Kalmar Länstrafik till regeringen.




Artiklar(RSS)