Loading ...Tag Archive for ‘VTI’
Forskare: Ändra reglerna för bussförares nattjobb
Reglerna för hur länge en bussförare får köra nattetid är inte anpassade med tanke på säkerheten. Det hävdar Anna Anund, forskningschef på Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) i Sveriges Televisions konsumentprogram Plus. Bakgrunden är den svåra bussolyckan utanför Sveg i april 2017 då tre skolungdomar omkom när en dubbeldäckare med ungdomar på skidresa körde av vägen och la sig på sidan.
Nytt EU-projekt om jämställdhet och mångfald i transportsektorn
Forskare från VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut, ska medverka i ett nytt, treårigt EU-projekt om att samordna jämställdhet och mångfald i transportsektorn i Europa. Fokus ligger inte på teknik, utan på de aktörer som planerar, hanterar och använder transportsystemet.
Delade pass kan ställa till problem för familjelivet
Att som bussförare ha delade arbetspass behöver inte automatiskt leda till sämre allmän hälsa, störd sömn och högre stress. Men för vissa förare får det negativa effekter, visar en studie som presenterades på Transportforum i Linköping under torsdagen.
Stöd till bussförarna kan öka bältesanvändning i buss
Medan det känns självklart att spänna fast sig i när man åker bil upplevs det av många som både obekvämt och stressigt att använda bälte i buss. På uppdrag av Transportstyrelsen har Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, tagit fram ett antal rekommendationer för att öka bältesanvändningen, som att ge tekniskt stöd till förarna.
Naturvårdsverket stöder försök med självkörande bussar
Naturvårdsverket har beviljat stöd till ett projekt med självkörande, eldrivna bussar i Linköping. Naturvårdsverket ställer upp med nästan en miljon till en förstudie för ett pilotprojekt med en flotta av självkörande elektrifierade bussar som komplement till stombussar i stadsdelarna Vallastaden och Mjärdevi i Linköping.
Elektrifiering i fokus på Transportforum
Elektrifieringen av transportsektorn kommer att vara i fokus på nästa års Transportforum, det vill säga den årliga stora transportkonferensen i Linköping i regi av VTI. Den inledande sessionen på Transportforum ska behandla elektrifieringens möjligheter och utmaningar för att nå klimatmålen.
Färre bilresor, friskare seniorer med seniorkort
Fria kollektivresor för seniorer gör att bilanvändningen bland de äldre minskar. Samtidigt kommer de äldre ut mer. Det konstateras i en undersökning som Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, har gjort och som SvT Nyheter Väst har tagit del av. VTI har skickat ut en enkät till invånare i Mölndal, Göteborg och Svenljunga för att kartlägga användningen av seniorkort som betalas av kommunen.
Positivt om laddsträckor för elbussar
Laddsträckor där elbussar laddas under färd, men kan köras på eget batteri på sträckor utanför laddsträckorna utreds i Lund. Samtidigt är det ett önskemål att även andra fordon i staden kan använda sig av samma ellösning. Det kan gälla till exempel sopbilar, taxi och distributionsbilar. VTI, Statens Väg-och transportforskningsinstitut, har genomfört en studie i simulator av hur tekniken skulle kunna se ut och fungera. Resultaten är positiva enligt VTI.
Forskare kollar kombinerad mobilitet
Transportlösningar som tar resenären dit denne vill och när denne vill via en app i mobilen ska testas i Stockholm. Forskare från CTF, Centrum för tjänsteforskning vid Karlstads universitet, följer satsningen tillsammans med forskare från bland annat KTH och VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut. I testet deltar omkring 100 hushåll i Stockholm som under hösten får använda mobilitetsappen ”UbiGo” för sitt vardagliga resande.
Små förändringar kapar kostnader och minskar behovet av bussar
Det behövs bara marginella förändringar i tidtabellerna för att minska antalet bussar som behövs i kollektivtrafiken. Därmed kan man också sänka kostnaderna för trafiken. Nyckeln är att kapa trafiktopparna något. Det visar en ny rapport från K2, det nationella kunskapscentret för kollektivtrafik.
Artiklar(RSS)