Även i Region Jönköpings län missar kollektivtrafiken budget. Foto: Ulo Maasing.
Nu står det klart att budgeten för kollektivtrafiken spricker även i Region Jönköpings län. Men en del av underskottet räddas av lägre incitaments-ersättningar till trafikföretagen, likaså höga viten.
Region Jönköpings län sällar sig därmed till de allt fler regioner som missar budgeten för kollektivtrafiken. Vi har tidigare rapporterat om stora underskott i Storstockholm där drastiska nerskärningar i kollektivtrafiken väntar (klicka här).
Även Kronoberg, Kalmar län och Örebro län redovisar stora budgetunderskott (klicka här).
Enligt färska siffror redovisar Jönköpings Länstrafik (JLT) ett minus på 23,3 miljoner kronor för årets sju första månader. Nästan hälften av underskottet beror på att biljettintäkterna inte har nått budget utan landar på 93 procent av denna. I absoluta tal handlar det om ett minus på 12,5 miljoner kronor.
Till det kommer höga kostnader. Indexpåverkan i busstrafiken gör att kostnaderna där hamnar 17 miljoner över budget för perioden januari – juli. Det gäller främst ränta, KPI (konsumentprisindex) och kostnader för HVO. Men i kostnaderna för skatt på biogas är inräknade.
Till stor del kompenseras kostnaderna för högt index och skatt på biogas av att trafiken inte har fungerat som den ska. Det har gjort att JLT har betalat ut mindre incitamentsersättningar än man räknat med och samtidigt har tagit in höga vitesbelopp från trafikföretagen. Dessutom har JLT gjort nerdragningar i busstrafiken (klicka här).
De småländska regionaltågen, Krösatågen, har haft stora problem under året. Det har visserligen gett lägre kostnader för själva trafiken, likaså lägre banavgifter. Men samtidigt har Länstrafiken fått betala stora pengar för ersättningstrafik och inhyrda fordon.
Även kostnaderna för servicetrafiken har dragit iväg och landade efter årets första sju månader på ett minus på 19,2 miljoner. Det beror främst på ökade kostnader för färdtjänst och sjukresor.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar