Loading ...Nyheter 
Nej till krav på personalövergång vid upphandlingar
Regionfullmäktige i Region Uppsala sa på onsdagen nej till att det vid upphandlingar av kollektivtrafik ska finnas ett krav på personalövergång där personalen automatiskt följer med till den nya operatören. Idag är det vanliga i regionen att den operatör som förlorar en upphandling säger upp sin personal och att den nya operatören nyanställer personal, ofta med provanställningar.
Självkörande, vätgas och el på Busworld
Elbussar kommer att helt dominera bland bussar för kollektivtrafik på Busworld i Bryssel 7 – 12 oktober. Men att vätgasdrivna bränslecellsbussar också är en växande marknad framgår tydligt för den som studerar utställarlistan för mässan. Här presenterar vi några utställare som inte är inne på den svenska marknaden än, eller åtminstone inte i någon större omfattning. Det kan också vara värt att komma ihåg att Busworld, förutom inne i mässhallarna, också visar upp ett stort antal bussar utomhus. Många av dem är tillgängliga för provkörning.
Buss- och lastbilsutbildningar drabbas av Yrkesakademins kris
Yrkesakademin (YA), en av landets största leverantörer av utbildningar för transportsektorn, är som vi tidigare rapporterat under företagsrekonstruktion. Företaget sa i slutet av förra veckan upp avtalen med Arbetsförmedlingen för 29 arbetsmarknadsutbildningar. Det är främst utbildningar för yrkesförare, buss och lastbil, som berörs men även till exempel bygg och anläggningsmaskinförare.
Mycket mer än bussar på Busworld
På den stora bussmässan Busworld i Bryssel i oktober visas mycket mer än bussar. Där finns en lång rad underleverantörer till busstillverkare och bussföretag för att presentera nyheter, från luftkonditionering till digitala backspeglar, komponenter och systemlösningar och mycket mer. Bussmagasinet ger er här ett axplock av nyheter som presenteras på mässan den 7 – 12 oktober.
Västtrafik uppmanar till bildelning
Västtrafik, som svarar för kollektivtrafiken i Västra Götaland, uppmuntrar nu resenärer i kollektivtrafiken att prova bildelning. Det är ett test som Västtrafik gör i samarbete med bildelningsaktören GoMore. Syftet är att få fler att resa hållbart med bil.
Slutkört med självkörande bussar i linjetrafik
Sveriges enda linje med självkörande bussar i reguljär trafik har snart kört färdigt. I helgen går sista turen med de autonoma bussarna i Barkarbystaden, nordväst om Stockholm, rapporterar lokaltidningen Mitti. Trafiken startade i oktober 2018 och de självkörande bussarna på SL:s linje 549 har väckt stort internationellt intresse med hundratals studiebesök från hela världen.
Nordens nyaste BRT-linje invigd
I helgen fick Norden sitt nyaste BRT-system (BRT = Bus Rapid Transit, superbussar). På lördagen invigdes Plusbus i den danska staden Ålborg, några månader senare än ursprungligen planerat. BRT-linjen är tolv kilometer lång, går i öst-västlig riktning genom staden och har 22 stationer. En stor del av sträckan körs linjen på egen väg, men i den västra delen av staden får den dela utrymme med bland annat varubilar och servicefordon.
Busworld: Nya elbussar från Scania
Buss- och lastbilstillverkaren Scania lanserar på Busworld i Bryssel den 7 – 12 oktober en ny elbussplattform för batteridrivna klass 1- och klass 2-bussar med lågentré. På mässan kommer också nya laddningslösningar och lösningar för elektromobilitet, uppger företaget.
Busworld: Brassebussar på offensiven (uppdaterad version)
Den brasilianska busstillverkaren Marcopolo satsar på ytterligare internationell expansion. På Busworld i Bryssel den 7 – 12 oktober kommer företaget att visa två av sina aktuella projekt, dels den nya generationens långfärds- och turistbussar, dels en bränslecellsdriven långfärdsbuss som också kan fås som helt batterielektrisk. I montern finns en extremt komfortabel dubbeldäckare på Scaniachassi. Nyligen fick Marcopolo en av sina största order på dubbeldäckare för långa expressbusslinjer. Det är bussar med mycket hög komfort, byggda på chassier från Scania och Mercedes-Benz.
Jätteorder på elbussar
Den schweiziska busstillverkaren Hess, som inte finns på den svenska marknaden, har vunnit två stora upphandlingar av elbussar. Totalt omfattade upphandlingarna 248 eldrivna ledbussar och dubbelledbussar med optioner på ytterligare 241 bussar. Som en följd av de två stora upphandlingsvinsterna kommer Hess att öka kapaciteten vid sin fabrik i Bellach, Solothurn, Schweiz samt i företagets nya fabrik i Portugal.