Loading ...Reportage 
Oviss vår väntar bussresearrangörerna
Efter en positiv höst för många bussresearrangörer föll allt ihop som ett korthus när de nya rekommendationerna kom i början av december. Julmarknadsresor avbokades och telefonerna tystnade. Nu går man in i ett ovisst 2022 med stora mängder ressugna kunder men som vill avvakta tills läget har lugnat ner sig. Vi ringde sex berörda företag för att höra deras personliga erfarenheter av hösten och hur de tänker om den kommande våren. Intervjuerna gjordes innan tisdagens pressträff då regeringen presenterade nya restriktioner och en förlängning av omställningsstödet till januari.
Investmentbolag: ”Elektrifieringen viktig för investering i bussföretag”
De senaste åren har nordisk kollektivtrafik, och framför allt busstrafik blivit högintressant för investmentbolag. Nyligen förvärvades Finlands största bussföretag, Koiviston Auto, av CapMan Infra, vilket vi tidigare rapporterat om. En rad andra svenska och nordiska trafikföretag har också köpts upp av investmentbolag, eller är på väg att göra det. Varför har bussbranschen blivit så intressant för investmentbolagen? Vi har intervjuat Torborg Chetkovich, partner i den nordiska investeringsfonden CapMan Infra och med årtionden av erfarenhet från den svenska kollektivtrafikbranschen, från buss och tåg till flyg.
Snart leder hon ett storföretag i storföretaget
Snart är det upp till bevis för Linda Holmberg. Som anbudschef hos landets största bussföretag Nobina har hon ansvarat för företagets vinnande anbud i SL:s stora upphandling av busstrafik nyligen. Snart är det hennes uppgift att säkerställa att trafiken kommer igång och fungerar. Samtidigt har hon ansvaret för Nobinas övriga trafik i Storstockholm. Vid årsskiftet tar hon över rollen som affärsområdeschef för Nobina i Stockholm. I praktiken kommer Linda Holmberg då att leda ett storföretag i storföretaget med över 1 000 bussar i trafik. I jobbet ingår den första stora lanseringen av elbussar i SL-trafiken. Vi har träffat Nobinas nya affärsområdeschef för Stockholm.
Polisen som blev bussbranschens förhandlingschef
När Linn Sidén i början av oktober klev in genom dörrarna till Näringslivets hus på Storgatan i Stockholm var det tredje gången hon började arbeta inom Transportföretagen, och första gången som förhandlingschef buss. Arbetsrätt har under hela hennes vuxna liv varit ett stort intresse för Linn Sidén. Redan som ung hade hon klart för sig vad hon ville bli. Polis eller jurist. Hon blev både och.
Nobinachefen: Lås upp utvecklingspotentialen
Gör det enklare för kollektivtrafikens kunder att köpa biljett. Lås inte in dem i regionala system. Öppna istället säljkanalerna, men fortsätt att besluta biljettpriserna politiskt. Det uppmanar Nobina Sveriges vd Henrik Dagnäs. När det blir enklare att köpa biljett kommer fler att resa kollektivt, ny kombinerad mobilitet att bli möjlig och dessutom skulle mångmiljonprojektet med ett nationellt biljettsystem kunna bli överflödigt.
De bildar nytt bolag för paketresor
Karlskronaföretaget Trossö Buss som också äger Bromölla Buss gör nu gemensam sak med den stora danska researrangören Riis Rejser samt S&S-Resor i Falkenberg. De tre företagen har gemensamt bildat ett nytt reseföretag, Allians Resor. Företaget har fokus på paketresor med buss men kommer också att erbjuda flygresor. Nästa år räknar man med ungefär 350 avgångar.
Klassisk turistbuss fyller 50
När den tyska busstillverkaren Neoplan för 50 år sedan lanserade sin turistbuss Cityliner var det en i många avseenden nyskapande buss som rullade ut på vägarna. Då var Neoplan en självständig busstillverkare, nu ingår Neoplan i MAN som i sin tur är ett företag inom Volkswagenägda Traton. Men Citylinern lever vidare och är nu inne på sin sjätte generation. För att fira 50-åringen har Neoplan lanserat en särskild jubileumsversion, Cityliner Platinum. Men fortfarande finns Neoplan Cityliner från 1971 i trafik – och känns häpnadsväckande modern.
Isuzu utmanar på den svenska bussmarknaden
Nu gör ytterligare en busstillverkare entré på den svenska marknaden. Det är turkiska Anadolu Isuzu som i veckan levererar de fyra första bussarna till en svensk kund, Kanalbuss i Östergötland. Med debuten ger sig Isuzu in i ett marknadssegment där man ska ta upp fighten med välkända aktörer som Iveco Rapido, Temsa MD9 med flera. Och även om Isuzu debuterar här med midibussen Grand Toro har tillverkaren en bred palett av modeller, inklusive ledbussar.
Tuffare busskrav även hos Västtrafik
Även Västtrafik skärper kraven på de bussar som bussföretagen använder i upphandlad trafik. I framtida upphandlingar måste bussföretagen visa att de bussar de vill använda har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. Västtrafik pekar inte ut några tillverkningsländer eller busstillverkare. Men i praktiken kan bussar från exempelvis Kina stoppas om inte bussföretagen på ett trovärdigt sätt kan visa att de har tillverkats på ett etiskt hållbart sätt. Och bussar som trafikföretagen har idag riskerar att underkännas i kommande upphandlingar.
Premiärmässa med världspremiär
Svenska Turistbussföretagen hade under torsdagen och fredagen premiär på sin bussresemarknad. Mässan på Lundsbrunn Resort utanför Skara blev också platsen för en världspremiär. För första gången visade Volvo offentligt sin nya dubbeldäckare i turistversion. Knappt 40 utställare och mellan 150 och 200 besökare från turistbussbranschen fanns på plats. Turistbussföretagen har redan beslutat att mässan återkommer nästa år, även om exakt tid och plats ännu inte är klara.