Loading ...Tag Archive for ‘batterier’
Scanias egen batteriproduktion invigd
Scanias nya, egna batteriproduktion vid huvudkontoret i Söderetälje invigdes på tisdagen. ”En milstolpe”, säger företaget om den nya fabriken som gör det möjligt med serieproduktion av tunga, elektriska fordon.
Storsatsning på forskning och utveckling av elfordon invigd
Den svenska storsatsningen på en testbädd för forskning och utveckling inom elektromobilitet, SEEL (Swedish Electric Transport Laboratory) invigdes på fredagen av närings- och energiminister Ebba Busch (KD). Invigningen markerar en milstolpe i utvecklingen av en mer hållbar transportsektor framhåller en av ägarna, forskningsinstitutet RISE (Research Institutes of Sweden). SEEL ägs av Chalmers och RISE och har anläggningar i Göteborg, Nykvarn och Borås.
Batteribyte kan bli alternativ till laddning för elbussar
Batteribyte istället för att en elbuss eller eldriven lastbil tas ur trafik långa stunder för att ladda batterierna. Det kan bli ett intressant alternativ för tunga elfordon. I ett nytt forskningsprojekt kommer VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, tillsammans med Linköpings universitet och en expertgrupp granska om ett batteribytessystem för tunga elfordon kan genomföras i Sverige och i så fall hur det kan göras. Tekniken används redan i stor skala i Kina, men i Sverige känner många ännu inte till vad batteribyte är.
Tuffare EU-krav på batterier
Europaparlamentet och EU:s ministerråd har träffat en preliminär överenskommelse med skärpta krav på batterier till bland annat elfordon. Kraven täcker in batteriernas hela livscykel, från utvinning av råmaterial och tillverkning till återanvändning och återvinning. Kraven på hållbarhet skärps i alla led och gäller både social och miljömässig hållbarhet. För att få leverera batterier på den europeiska marknaden måste batterileverantörerna uppfylla en rad kriterier.
Var tredje elfordonsbatteri i världen från samma företag
Ett enda kinesiskt företag svarar för drygt en tredjedel av alla batterier till eldrivna fordon globalt. Och 61 procent av alla batterier till världens elfordon kommer från endast tre tillverkare – två kinesiska och ett sydkoreanskt företag. Det framgår av en rapport från det koreanska marknadsundersökningsföretaget SNE Research.
Ny batterigeneration för eldrivna turistbussar
Batteritillverkaren Akasol presenterar nu sin tredje batterigeneration. Det nya systemet har en mycket hög energitäthet som gör att det enligt Akasol passar för exempelvis långväga busstrafik och lastbilar. Enligt tillverkaren ska batterisystemet ha marknadens högsta energitäthet. Serieproduktionen av de ”ultraenergitäta” batterierna kommer att inledas 2023 i Akasols Gigafactory 1 i tyska Darmstadt liklsom i företagets fabrik i USA.
Största batterifabriken för elbussar och ellastbilar invigd
Den tyska batteritillverkaren Akasol AG invigde på måndagen sin Gigafactory 1 i Darmstdt, Tyskland. Anläggningen är Europas största fabrik för batterisystem till eldrivna bussar, lastbilar och andra nyttofordon. Inledningsvis har fabriken en produktionskapacitet på upp till 1 GWh (=gigawattimmar), men mot slutet av nästa år ska kapaciteten ha ökat till 2,6 GWh.
Elbussar håller spårvagnar rullande
Elbussbatterier som har tappat en del av sin ork kan hjälpa spårvagnar att fungera. Det är busstillverkaren Mercedes-Benz inom Daimler Buses som ska ge batterierna från sin eldrivna stadsbuss eCitaro ett långt andra liv. Satsningen sker i samarbete med lokaltrafiken i Hannover (Üstra) som ska använda pensionerade elbussbatterier som energilager för spårvägstrafiken.
Mer kraft i Mercedes elbuss
Mercedes-Benz batteridrivna stadsbuss eCitaro har fått mer kraft genom en ny generation litiumjonbatterier. Batterierna levereras som tidigare från batteritillverkaren Akasol. De första bussarna med de nya, kraftfullare batterierna har nu levererats till lokaltrafiken i tyska Hannover, Üstra, som har beställt 18 eCitaro ledbussar och 30 eCitaro normalbussa
Batteriproblem får Mercedes-Benz att återkalla elbussar
Daimler Buses, där Mercedes-Benz och Setra bussar ingår, har återkallat samtliga 21 Mercedes-Benz eCitaro som man under vintern levererat till lokaltrafiken i Wiesbaden, Tyskland. Det rapporterar electrive.net. Anledningen är batteriproblem. Bussarna är de första som tillverkaren har levererat med solid statebatterier. De står nu sedan flera veckor hos tillverkaren för kontroller. De eCitaro som finns i Sverige har inte den aktuella batteritypen.
Artiklar(RSS)