Loading ...Tag Archive for ‘bränslecellsbussar’
El och vätgas i fokus för största busstillverkaren
Daimler Buses, som är Europas största busstillverkare, siktar på att endast leverera utsläppsfria stadsbussar i Europa 2030 – både batteri- och vätgasdrivna. Senast 2030 kommer Daimler Buses också att ha en eldriven långfärdsbuss på marknaden och 2025 kommer Daimler att leverera de första batteridrivna regionbussarna, eller som de ibland kalas, intercitybussarna. Redan nästa år kommer Mercedes eldrivna stadsbuss eCitaro med en bränslecellsdriven räckviddsförlängare. I höst introduceras den tredje generationen NMC litiumjonbatterier på eCitaro som ger en kraftigt ökad räckvidd. Fokuseringen på eldrift innebär också att Daimler inte kommer att fortsätta utveckla en Euro VII-motor för klass I-bussar.
Mer bränsleceller för Solaris
Även om bränslecellsbussar alltjämt är en nischmarknad fortsätter busstillverkaren Solaris att ha framgångar inom segmentet. Nu har Solaris fått beställning på tio bränslecellsdrivna stadsbussar från två företag i Bayern, Tyskland, som har beställt fem bussar vardera.
Tysk jättesatsning på fossilfria bussar
Tyskland genomför nu en storsatsning på att stimulera en övergång till fossilfri busstrafik. På torsdagen beslutade transportministeriet i Berlin om ett första stöd på cirka 600 miljoner euro (6,2 miljarder SEK) till upphandling av omkring 1 700 fossilfria bussar, huvudsakligen batteribussar. Fram till 2024 planerar regeringen att stödja övergången till fossilfri busstrafik med 1,25 miljarder euro, cirka tretton miljarder SEK.
Störst på utsläppsfritt i Europa
Busstillverkaren Solaris är marknadsledande i Europa när det gäller utsläppsfria bussar med en marknadsandel på 15,1 procent. Företaget har också gått igenom pandemin med en stabil försäljning och något ökad omsättning. I september lanserar Solaris också en bränslecellsdriven ledbuss. Det avslöjade Solaris´ vd Javier Calleja på en presskonferens på tisdagen då företaget presenterade sitt bokslut för 2021. Eftersom Solaris inte är börsnoterat redovisar företaget dock inte lönsamhet.
Storsatsning på bränslecellsbussar
Västvärldens hittills största flotta av bränslecellsbussar ska om något år vara i trafik i grevskapet West Midlands i England med städerna Coventry, Birmingham och Wolverhampton. Där är redan 20 vätgasdrivna bränslecellsbussar i trafik och nu är det klart att ytterligare 124 bränslecellsbussar ska beställas, detta sedan regionen beviljats statligt stöd på 30 miljoner pund, cirka 373 miljoner SEK, för satsningen. Bland annat ska en helt ny BRT-linje trafikeras med bränslecellsdrivna ledbussar.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Futuristiskt från Irizar till Bilbao; Elektriska minibussnyheter på mässa; Bränslecellspremiär i södra Holland.
Stororder på el- och vätgasbussar
Den polska busstillverkaren Solaris stärker sin ställning på den europeiska marknaden för batteri- och bränslecellsbussar. Företaget har nu tecknat ytterligare ett ramavtal med österrikiska Postbus om leverans av upp till 106 batteri- och bränslecellsbussar under åren 2022 – 2025. Avtalet omfattar två modeller, dels den nya midibussen Urbino 9 LE electric, dels den normalstora Urbino 12 hydrogen.
Ny bränslecellsbuss från Solaris
Busstillverkaren Solaris kommer under andra halvåret i år att lansera en bränslecellsdriven ledbuss. Det avslöjar företaget i samband med att man rapporterar att Solaris har vunnit en upphandling om fem bränslecellsrivna tolvmetersbussar till Palma de Mallorca. Bränslecellsbussarna på Mallorca ingår i ett EU-finansierat projekt där flera olika satsningar för användning av vätgas som energikälla ingår, Green Hysland.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa. Denna gång: Bamsiga trådbussar till Prag; 130 eldrivna dubbeldäckare hjälper engelsk stad att bli helt elektrifierad utan att operatören köper några bussar; Grön vätgas till bränslecellsbussar i Frankfurt; Sextonde elbusslinjen i Madrid.
Storsatsning på bränslecellsbussar i gondolernas stad
Gondoler är ett populärt fortskaffningsmedel i den italienska staden Venedig. Men nu inleder staden dessutom en storsatsning på vätgasdrivna bränslecellsbussar, samtidigt som man ökar antalet elbusssar i trafik. Totalt ska staden köpa 106 bränslecellsbussar och 33 batterielektriska bussar som samtliga ska vara i trafik vid halvårsskiftet 2026.
Artiklar(RSS)