Loading ...Tag Archive for ‘bussterminal’
Kostnaderna fortsätter skena för bussterminal
Kostnaderna för den blivande bussterminalen i Katarinaberget i Stockholm fortsätter att skena. Den ursprungliga budgeten från 2014 var 1,4 miljarder. 2020 hade de kalkylerade kostnaderna stigit till tre miljarder. Nu visar det sig att kostnaderna sedan dess har mer än fördubblats. Risken för att den redan försenade terminalen blir ännu mer försenad är också stor.
Snart öppningsdags för Köpenhamns nya bussterminal
Nu är det klart att Köpenhamns nya fjärrbussterminal öppnar den 6 juni efter många turer, förseningar och fördyringar. Bygget påbörjades 2021 och har kostat cirka 165 miljoner danska kronor (knappt 190 miljoner SEK).
Ny fjärrbussterminal i Köpenhamn
Efter många turer och flera förseningar och fördyringar får Köpenhamn till försommaren en ny bussterminal för den långväga busstrafiken. Terminalen ska avlösa den nuvarande, hårt kritiserade terminalen på Ingerslevsgade. Och för den som vill besöka IKEA i väntan på bussen blir det enkelt – varuhuset ligger på gångavstånd från den nya terminalen.
Överdäckad trafikled ger knutpunkt för kollektivtrafik
En ny, stor knutpunkt för kollektivtrafik planeras i Nacka kommun, sydost om Stockholm. I centrala Nacka ska Trafikverket och Nacka kommun bygga en 300 meter lång överdäckning av väg 222, Värmdöleden, ge plats för en ny, stor inbyggd bussterminal som ska ligga i direkt anslutning till tunnelbanan som nu byggs ut mot Nacka.
Miljardchock för ny bussterminal
Den bussterminal som just nu byggs i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm spräcker alla tidigare ekonomiska kalkyler. Enligt en ny prognos från Stockholms stad kommer notan för terminalbygget att bli 5,7 miljarder kronor. Det är mer än dubbelt så mycket som i den tidigare bedömningen från år 2020 då bygget beräknades kosta 2,7 miljarder, skriver Svenska Dagbladet.
Miljardsmäll och stor försening hotar bussterminal
Bygget av den nya stora bussterminalen vid Slussen i Stockholm är på väg att bli rejält försenat och spräcka budgetgen med miljardbelopp, rapporterar Svenska Dagbladet. Enligt tidningen kan det i värsta fall handla om sex års försening och att projektet blir två miljarder dyrare än den senaste prognosen på 3,3 miljarder.
Transportstyrelsen till Resenärsforum: Vi duckar inte om bussterminal
Transportstyrelsen tillbakavisar den kritik som intresseorganisationen Resenärsforum på tisdagen riktade mot myndigheten. Resenärsforum hävdade att Transportstyrelsen inte tog sitt ansvar för säkerheten i den stora bussterminal som just nu byggs i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm. ”Vi duckar inte för frågan, men vi har inte mandat att utöva tillsyn av säkerheten i terminalen”, skriver Transportstyrelsens pressansvariga Monica Näslund i ett bemötande.
Bussexplosionen: Resenärsorganisation kräver utredning av bussterminal vid Slussen
Intresseorganisationen Resenärsforum riktar hård kritik mot Transportstyrelsen och kräver att myndigheten utreder den kommande bussterminalen i Katarinaberget i Stockholm. Terminalen ska betjäna bussar mellan Stockholm och Nacka/Värmdö och sprängs in i berget. Resenärsforum anser att Transportstyrelsen missköter ärendet och duckar för svåra frågor.
Grönt ljus för bussterminal för miljarder
Bygget av den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm fick på torsdagen bygglov av politikerna i stadsbyggnadsnämnden i Stockholm. Den hett omdebatterade terminalen ska stå klar 2023. Kostnaden är budgeterad till 1,9 miljarder. Staten bidrar med 50 procent, Stockholms stad och landstinget står för respektive 25 procent.
Ny bussterminal i Stockholm kan bli en dödsfälla
In – och utfarten till den nya Katarinaterminalen vid Slussen i Stockholm kan bli en dödsfälla, skriver Tor Edsjö och Richard Murray i denna debattartikel. De lyfter fram att bussarnas port till terminalen är ett enda körfält som ska användas växelvis för in – och utfart.
Artiklar(RSS)