Loading ...Tag Archive for ‘elektrifiering’
Dubblad räckvidd för Scanias elbussar
Fordonstillverkaren Scania räknar med att inom fyra till fem år kunna erbjuda batteridrivna bussar och lastbilar med en räckvidd på 500 kilometer per laddning. Idag är räckvidden cirka 250 kilometer. Det framgår av den plan för elektrifiering som Scania har presenterat.
Solel ska minska Gotlandsfärjornas klimatpåverkan
Statliga Energimyndigheten har beviljat drygt 1,2 miljoner i stöd för ett projekt som går ut på att minska Gotlandsfärjornas miljöpåverkan genom delvis elektrifiering av färjorna. Det är Gotland Tech Development, ett dotterbolag till Rederi AB Gotland, som tillsammans med samarbetspartners har beviljats stöd. Dessa partners är Helios Nordic Energy, METS Technology AB och ABB AB. De fartyg som projektet omfattar är Destination Gotlands två LNG/LBG-fartyg M/S Visborg och M/S Gotland.
Svealandstrafiken i projekt om snabbare elektrifiering
Svealandstrafiken går in i ett projekt för att snabba på elektrifiering och effektivisering av transportsystemet i Västerås. Svealandstrafiken är det samhällsägda bussföretag eom kör en stor del av busstrafiken i regionerna Västmanland och Örebro län. Syftet med projektet är att skaffa ny kunskap och en tydligare förståelse för hur elektrifiering, digitalisering och skapande av tjänster kan utveckla transportsystemet.
Regeringen till offensiv för elektrifiering
En satsning på elektrifiering av tunga fordon presenterades på torsdagsmorgonen av infrastrukturminister Tomas Eneroth (S). Bland annat tillsätter regeringen en elektrifieringskommission för transportsektorn. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar dagens besked från regeringen, men framhåller att det brådskar om Sverige ska nå 70-procentsmålet för transportsektorn, alltså att utsläppen från inrikestransporter ska minska med 70 procent till 2030 jämfört med 2010.
Trycket lättar på elnäten
Samtidigt som elektrifieringen av busstrafiken nu har har börjat ta fart har flera regioner i landet hotats av akut elbrist. Nu är hotet avvärjt, i alla fall på relativt kort sikt – i Skåne även på längre sikt.
”Svårare med biodrivmedel för flyg än för buss”
”Vägtrafiken har bättre möjligheter till elektrifiering och användande av biogas än flyget. Men flyget behöver biobränslen för att minska sina utsläpp. Om det inte produceras tillräckligt med biodrivmedel till rimliga priser finns det en överhängande risk att kollektivtrafiken blir tvungen att återgå till att köra bussar på diesel, med ökade utsläpp av växthusgaser som följd.” Det skriver branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik i ett remissvar till infrastrukturdepartementet med anledning av en utredning om användning av biojet för flyget.
”Varannan buss ska vara elektrisk”
För att nå de uppsatta klimatmålen är det nödvändigt med en genomgripande förändring av transportsystemet i Tyskland senast år 2030. Det tyska kommunikationsdepartementet planerar att investera upp till 75 miljarder euro (cirka 800 miljarder SEK) i en omställning och då handlar det inte bara om investeringar i järnvägar utan också en storsatsning på elektromobilitet. Bland annat vill departementet att hälften av alla bussar i Tyskland ska vara elbussar senast 2030, skriver den tyska dagstidningen Süddeutsche Zeitung.
Västsvensk samling för elektrifierat transportsystem
En rad aktörer i Västsverige ska på onsdagsmorgonen träffa ledamöter från fyra riksdagsutskott för att visa att man vill sccelerera elektrifieringen av transportsystemet för att klara klimat- och miljöomställningen. Det sker på en riksdagsfrukost där Västra Götalandsregionen, tillsammans med Göteborgs Stad och Fossilfritt Sverige vill öka takten i elektrifieringen. På plats finns också flera västsvenska aktörer, Volvo Cars, AB Volvo, Stena AB samt Västtrafik. Man framhåller att näringsliv och offentlig sektor i Västsverige är överens om Västsverige är redo att ta ansvar.
Elektrisk invigning i Landskrona
Först i Skåne och störst i Sverige. På fredagsmorgonen invigdes Landskronas nya elbussar som sätts i reguljär trafik på lördagen. Därmed är Landskrona först i Skåne och i alla fall hittills störst i Sverige nr det gäller att satsa på en tyst, ren och helt elektrifierad busstrafik. Totalt 19 elbussar, stadens fem trådbussar inräknade, ska klara stadstrafiken. Bussarna drivs av el som är märkt Bra Miljöval. Satsningen är resultatet av ett samarbete mellan Skånetrafiken, Landskrona stad och Nobina.
Elektrifiering i fokus på största transportkonferensen
Två timmar om elektrifiering inledde på tisdagen Nordens största transportkonferens, det årliga Transportforum i Linköping. ”Elektrifieringen är oerhört central för att få ner transportsektorns utsläpp av klimatgaser”, konstaterade forskaren och författaren Per Kågeson, som var en av huvudtalarna på Transportforums inledning. Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet, lyfte fram kollektivtrafiken som en föregångare med 90 procent av trafiken fossilfri idag.
Artiklar(RSS)