Tag Archive for ‘EU’
EU förbereder standard för batterier
EU-kommissionen vill just nu ha in synpunkter på en gemensam europeisk standard, bland annat för batterier i elbussar. Förra året antog EU-kommissionen en strategisk handlingsplan som siktar till att säkra att batterier som utvecklas och används i Europa är säkra, effektiva och följer miljömässiga och sociala standarder för tillverkning, användning och destruktion.
Tysk leder kollektivtrafikens EU-arbete
Den internationella kollektivtrafikunion UITP fick på onsdagen en ny ordförande för sitt EU-arbete. UITP:s EU-kommitté valde då tysken Ulrich Weber som ny ordförande. Kommittén följer, påverkar och ger UITP:s medlemmar stöd i EU-relaterade lobbyfrågor. Såväl Sveriges Bussföretag som Svensk Kollektivtrafik är medlemmar i UITP.
Kombinerad mobilitet ska minska bilismen i Blekinge
Bilresandet i Blekinge ökar från år till år. Nu ska ett EU-finansierat projekt bidra till att bryta trenden och göra det enkelt för Blekinges invånare att kombinera olika färdmedel som kollektivtrafik och cykel. Det är Energikontor Sydost som under närmaste tre åren ska tillsammans med Region Blekinge, NetPort Science Park, Blekinge tekniska högskola, Länsstyrelsen Blekinge och Blekinges fem kommuner, skapa nya lösningar för resor där kollektivtrafiken utgör basen.
Nu stoppas komponent i förnybar diesel
Med stöd från allianspartierna och vänsterpartiet klubbade övergångsregeringen på torsdagen en ny förordning som innebär att PFAD från den 1 juli nästa år inte längre klassas som restprodukt. PFAD är en komponent i den fossilfria biodieseln HVO – även om det också finns HVO som inte innehåller PFAD. Beslutet kommer med all sannolikhet att slå mot tillgången på HVO och pressa upp priserna för biodiesel.
Öppning för HVO i EU
EU-kommissionens hårdnackade motstånd mot att godkänna biodrivmedel som HVO som rena verkar vara på väg att luckras upp. Kommissionens förslag har tidigare mött stark kritik från den samlade kollektivtrafikbranschen, bland annat Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik, den internationella vägtransportunionen IRU och UITP, den internationella kollektivtrafikorganisationen.
Storsatsning på bränslecellsbussar
Danmark, Storbritannien och Lettland får stöd från EU för en storsatsning på bränslecellsbussar. totalt handlar det om 600 bussar, varav 2 00o ska sättas i trafik i Danmark. De första bussarna kommer att rulla på danska gator år 2020.
Kampanj för bussen gör comeback
Inför valet till EU-parlamentet den 26 maj nästa år kommer IRU, den internationella vägtransportunionen, att relansera sin kampanj för bussen, Smart Move. Kampanjen lanserades första gången år 2009. Den syftar till att göra beslutsfattare på alla nivåer mer medvetna om de fördelar som bussen har för samhället när det gäller att öka trafiksäkerheten och minska utsläppen av koldioxid, trängseln på gator och ett socialt utanförskap för människor.
– Kampanjen Smart Move ska öka medvetenheten om bussens fördelar och ge politiker och beslutsfattare rätt fakta och underlag för att utforma EUs politik inom persontransportområdet så att bussens fördelar kommer hela samhället till nytta.
– Syftet med relanseringen är att i god tid nå ut till möjliga nya EU-parlamentariker med branschens viktiga frågor och budskap. Många av de frågor som idag diskuteras inom EU, såsom vad som ska räknas som klimatsmarta drivmedel och fordonstekniker, fortsatt marknadsöppning av kollektivtrafiken och tillgång till data i syfte att utveckla nya digitala tjänsten för kollektivtrafikens resenärer är frågor som kommer fortsätta diskuteras, debatteras och kanske beslutas efter EU-valet nästa år, kommenterar Anna Grönlund, branschchef och vice vd på Sveriges Bussföretag samt vice ordförande i IRUs persontransportkommitté.
Hittills har över 100 partners anmält sig till Smart Move: ledande branschorganisationer, fordonstillverkare och media samt tusentals bussföretag och enskilda personer.
EU-parlamentariker manas: Skilj på buss och lastbil
Efter att frågan om kör- och vilotider i praktiken har kört fast i EU kräver nu den internationella vägtransportunionen IRU att EU-parlamentet förstår att det inte kan gälla samma kör- och vilotidsregler för bussar och lastbilar. I ett brev till EU-parlamentets ledamöter framhåller IRU, där Sveriges Bussföretag är en av medlemmarna, att särskilda kör- och vilotidsregler ska gälla för bussar.
Konkurrent hotar FlixBus med domstol: ”utpressning och illojal konkurrens”
Ett av de större kvarvarande expressbussföretagen på kontinenten, tjeckiska/slovakiska RegioJet, blåser nu till strid mot den snabbväxande expressbussjätten FlixBus. RegioJet meddelade på måndagen FlixBus att man kommer att dra FlixBus inför domstol. RegioJet anklagar FlixBus för osund konkurrens och uppmanar företaget att ändra sin prissättning. Annars kommer RegioJet att stämma FlixBus.
Göteborgsföretag hyllas av EU för system för hållplatsskötsel
Göteborgsföretaget Jetas Quality Systems har tilldelats utmärkelsen Seal of excellence av EU för sitt system för tillsyn, skötsel och reparation av hållplatser, väderskydd och stationer i kollektivtrafiken. Systemet har utvecklats under tjugo år och är ett papperslöst ärendehanteringssystem för företag med många anställda ute på fältet.





Artiklar(RSS)