Loading ...Tag Archive for ‘EU’
Tuffare EU-krav på batterier
Europaparlamentet och EU:s ministerråd har träffat en preliminär överenskommelse med skärpta krav på batterier till bland annat elfordon. Kraven täcker in batteriernas hela livscykel, från utvinning av råmaterial och tillverkning till återanvändning och återvinning. Kraven på hållbarhet skärps i alla led och gäller både social och miljömässig hållbarhet. För att få leverera batterier på den europeiska marknaden måste batterileverantörerna uppfylla en rad kriterier.
Elva städer kräver enbart emissionsfria bussar
Elva europeiska storstäder och en rad miljöorganisationer i elva länder begär i ett brev till EU-kommissionen att endast stadsbussar med nollutsläpp ska säljas inom EU från 2027. I brevet till EU begär man att kravet ska ingå i det kommande förslaget om CO2-standarder för nya, tunga fordon i EU. Ett nollutsläppsmål för stadsbussar är nödvändigt för att göra luften i städerna renare och för att bussarna ska bidra till att nå EU:s klimatmål, heter det i brevet.
Regeringen får önskelista om kollektivtrafiken
Kollektivtrafiken i Sverige står inför ett mycket tufft ekonomiskt läge. Det skriver branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik som på måndagen presenterade en lång önskelista till den nya regeringen. Där tar Svensk Kollektivtrafik särskilt upp frågan om en skattebefrielse för rena, höginblandade biodrivmedel till busstrafiken. Om EU tar bort skattebefrielsen kommer kostnaderna för kollektivtrafiken att öka med 800 miljoner kronor per år. Idag kärs 95 procent av den upphandlade busstrafiken på förnybara drivmedel och el.
Rekrytering av bussförare togs upp när branschen mötte EU
Bussförarbrist och svårigheter att rekrytera förare är akuta för många svenska bussföretag. Men problemet delas av buss- och godstransportföretag i hela EU. Samtidigt har EU-kommissionen inlett en översyn av EU:s körkortsdirektiv, som också styr villkor för förarbehörigheter i Sverige. På onsdagskvällen togs utmaningarna upp på ett middagsevent som den internationella vägtransportunionen IRU arrangerade inne i EU-parlamentet i Bryssel. Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund framhöll där att EU nu måste fatta beslut om sänkt körkortsålder för bussförare och slopad 50-km gräns för unga bussförare.
Skattesmäll kan tvinga bussbranschen att backa från nyår
Oron är stor inom Sveriges Bussföretag för att den svenska bussbranschen redan vid årsskiftet kan tvingas backa när det gäller miljöarbetet. Bussbranschen i Sverige leder idag omställningen till en fossilfri fordonsflotta. Men EU-kommissionen ska nu fatta beslut om Sverige ska få fortsatt skattebefrielse för höginblandade flytande biodrivmedel, exempelvis HVO. Skattebefrielsen är en grund för att den svenska bussbranschen idag till över 85 procent kör på förnyelsebara drivmedel.
Grönt ljus från EU för slopad diesel- och bensinskatt
EU gav på torsdagsförmiddagen klartecken till Sverige att tillfälligt slopa energiskatten på diesel och bensin. Beslutet togs på ett möte med EU-ländernas industri- och konkurrensministrar i Bryssel.
Svag minskning för bussarna i EU
Nyregistreringarna av medeltunga och tunga bussar i EU minskade med 1,2 procent under april, jämfört med samma period förra året. Bilden skiljer sig dock avsevärt från marknad till marknad, rapporterar de europeiska fordonstillverkarnas organisation ACEA. Totalt registrerades i EU 1 818 bussar över 3,5 ton under april.
Företagsledare manar EU-kommissionen att satsa på bioenergi
Både biodrivmedel och fasta biobränslen måste ha en central roll när EU arbetar för att bli oberoende av den ryska gasen, oljan och kolet. Det skriver över 500 företagsledare, varav drygt 100 svenska, från 26 länder till EU-kommissionen. De konstaterar att Rysslands anfallskrig på Ukraina tydligt har visat på brister i EU:s energipolitik, med stort beroende av importerade fossila bränslen, varav en stor del kommer från Ryssland.
Energiministern i EU: Bioenergi viktig för att klara energiförsörjningen
”Bioenergi kommer att vara en viktig del av energimixen för att klara den svåra situationen på energimarknaden till följd av kriget mot Ukraina.” Det sa energiminister Khashayar Farmanbar (S) när EU-ländernas energiministrar möttes i Bryssel i veckan. Bakgrunden var den snabbt förändrade situationen på EU:s energimarknad i kölvattnet av Rysslands invasion av Ukraina.
Regeringen: Sänkt drivmedelsskatt, pausad reduktionsplikt, ändrat reseavdrag
Finansminister Mikael Damberg (S) presenterade på måndagen en rad åtgärder för att möta prisökningarna på drivmedel och el till följd av Rysslands angrepp på Ukraina. Bland åtgärderna finns tillfälligt sänkt drivmedelsskatt, ett kraftigt ändrat reseavdrag och en fryst reduktionsplikt.
Artiklar(RSS)