Loading ...Tag Archive for ‘Forskning’
Uber och liknande ger ökad trängsel, minskat kollektivresande
Uber och liknande lösningar som exempelvis den amerikanska Uberkonkurrenten Lyft leder till att trängseln på gatorna ökar liksom de avstånd som människor reser. Resandet med kollektivtrafiken minskar samtidigt. Det visar en omfattande undersökning i sju storstäder i USA. Att delad mobilitet av det slag som de här företagen representerar skulle vara en fördel för städerna är långt ifrån självklart, snarare tvärtom.
Bilen dominerar när svenskarna handlar mat – bussen för krånglig
Bilen dominerar stort som transportmedel när svenskarna handlar mat. Mindre än tio procent av svenskarna väljer kollektivtrafiken när de ska göra sina livsmedelsinköp. Även konsumenter som säger sig ha stort miljöengagemang väljer bilen för sina inköpsresor – att ta bussen är för krångligt. Det konstaterar en ny studie vid Göteborgs Universitet.
Premiär för bränslecellsbuss som körs på myrsyra
Världens första buss som drivs av myrsyra presenterades på torsdagen av en grupp studenter vid den tekniska högskolan i Eindhoven, Holland. Studentgruppen, som kallar sig Team FAST, har byggt ett system som består av en elbuss som är kopplad till ett litet släp som man kallar för REX. I släpet omvandlas myrsyra till vätgas som […]
Bättre samordning krävs vid trafikstörningar
Att de som reser med kollektivtrafiken är missnöjda med informationen vid trafikstörningar har år efter år bekräftats i Svensk Kollektivtrafiks årliga kollektivtrafikbarometer. Nu presenterar två forskare vid Malmö högskola, Åse Jevinger och Jan Persson, en rad förslag på förbättringar som kan förbättra för resenärerna. I ett forskningsprojekt vid K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik, har de studerat problemet.
Snabba byten gör resenärer nöjda
Trots att bytespunkter har börjat stå i fokus mer än tidigare har det gjorts få undersökningar om hur resenärer med kollektivtrafik upplever existerande bytespunkter. Samtidigt kommer utvecklingen av kollektivtrafiken troligen att göra det vanligare att resenärer måste byta under resans gång. Och det behöver inte göra att de blir mer missnöjda med resan – men då måste bytespunkterna leva upp till resenärernas krav. Det konstateras i en ny rapport från Transportøkonomisk Institut (TØI) i Norge.
Massornas intelligens spar pengar i busstrafik
Om en buss av många inte fungerar som de andra kan det bero på att det är något som är fel på den. Det är grundtanken i en metod för att undvika oplanerade körstopp med åtföljande tidsförlust och kostnader. Samtidigt kan förebyggande underhåll spara in servicekostnader och förbättra transporteffektiviteten. Hur fel tidigt kan upptäckas och komponentfel förebyggas i stadsbussar har undersökts i ny forskning från Högskolan i Halmstad.
EU-projekt: Teknik för bränslecellsbussar nu mogen
Bränslecellstekniken är nu så utvecklad att den kan lanseras kommersiellt för bussar. Den är också ett utmärkt sätt att minska koldioxidutsläpp från kollektivtrafiken. Men kostnaderna är fortfarande höga och det finns en hel del andra utmaningar att hantera om man vill satsa på bränslecellsbussar. Det konstateras i slutrapporten från ett sexårigt EU-projekt, CHIC (Clean Hydrogen in European Cities).
Skandinavien vinnare när terrorskräck ändrar turisters resmönster
Länder som uppfattas som säkra kan räkna med en god tillväxt när det gäller turism från utlandet. Det gäller bland annat de skandinaviska länderna, Schweiz, Kanada och Australien. Det konstaterar världens största resmässa, ITB i Berlin som tillsammans med ett av de ledande turismforskningsinstituten, IPK International, har kartlagt hur terrorhot och rädsla för terrorattentat påverkar turisters val av resmål. Resmönstren ändras, men inte viljan att resa.
”Politiska kompromisser viktigare än resenärernas behov”
Vilka behov har resenärerna och hur kan dessa behov uppfyllas. Hur får man fler att välja kollektivtrafiken i stället för bilen? Det är frågor som de regionala kollektivtrafikmyndigheterna bör ställa. Först när man gör det han myndigheterna på ett effektivt sätt fördela sina resurser och göra den framtida kollektivtrafiken mer attraktiv och hållbar. Det slås fast i en ny, akademisk uppsats vid Karlstads Universitet.
Blåljuspersonal tvivlar på förmågan att hantera terroristattack mot kollektivtrafiken
En stor del av den svenska blåljuspersonalen tvivlar på sin förmåga att hantera en terroristattack mot kollektivtrafiken. I synnerhet gäller det den första, kritiska timmen vid en attack. Men uppfattningen om beredskap bland poliser, räddningstjänst- och ambulanssjukvårdspersonal kan förbättras genom utbildning och skyddsutrustning. Det visar en ny avhandling vid Umeå universitet, Preparedness for mass-casualty attacks on public transportation. Avhandlingen betonar att proaktiva förberedelser för storskaliga attentat är viktiga investeringar för framtida beredskap.
Artiklar(RSS)