Loading ...Tag Archive for ‘Go Ahead’
Depå för elbussar blir virtuellt kraftverk
Elbussar inte bara laddas från elnätet. Bussarna kan också när de inte är i trafik användas för att leverera el tillbaka till nätet. En bussdepå i norra London blir nu ett ”virtuellt kraftverk” där till en början 28, senare 100 elbussar ska leverera el till nätet när de står på depån. Om alla Londons cirka 9 000 bussar skulle elektrifieras och använda tekniken skulle de kunna försörja mer än 150 000 bostäder med el.
Tuff konkurrens om SL-trafik – här är alla anbuden
Den stora upphandling av buss- och tågtrafik som SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, avslutade på tisdagen präglades av tuff konkurrens och många anbud. Upphandlingen, som vi tidigare rapporterat om, gällde två paket med busstrafik. Dels trafiken i Norrtälje och mellan Stockholm och Norrtälje, dels trafiken i Norrort, det vill säga norra Storstockholm med bland annat Täby, Vallentuna, Åkersberga, Danderyd och Vaxholm. Dessutom upphandlades trafiken på Roslagsbanan. Genomgående förlorade de nuvarande operatörerna sin trafik. Vi har sett närmare på resultatet av upphandlingen.
Sex bjöd i Kristianstad – stor skillnad mellan lägst och högst
Totalt sex trafikföretag lämnade in anbud på Skånetrafikens upphandling av stads- och regiontrafik i Kristianstad som vi i korthet rapporterade om på måndagen. Upphandlingen vanns av Arriva Sverige med ett utvärderingspris på 62,2 miljoner kronor/år. Nuvarande operatör, Transdev, kom på femte plats med ett pris på 82,8 miljoner konor/år. Go-Ahead Sverige deltog också och hade det radikalt högsta priset, 127 miljoner kronor/år.
Sex ville köra i Jönköping
Sammanlagt sju företag var med och bjöd på stadsbusstrafiken i Jönköping. Som vi tidigare rapporterat blir det Vy Buss AB (tidigare Nettbuss) som får köra trafiken på ett tioårigt avtal med start 2020. Skillnaden mellan det vinnande, lägsta anbudet och det högsta var stor.
London allt mer elektriskt
Elektrifieringen av busstrafiken i London fortsätter i snabb takt. Samarbetet mellan kinesiska BYD och brittiska ADL (Alexander Dennis) har nu resulterat i ytterligare 22 batteridrivna enplansbussar i trafik i den brittiska huvudstaden. Därmed har BYD ADL levererat 98 elbussar till operatören Go-Ahead i London. Go-Ahead har också ett nordiskt dotterbolag med högkvarter i Malmö och med ambitionen att etablera sig på den svenska och på övriga nordiska bussmarknader.
Ny mobilitet: Billigare än taxi, närmare än buss
I en rad städer på olika håll i världen vinner det amerikanska företaget Via marknad i kollektivtrafiken, ofta i samarbete med lokala trafikföretag. Affärsidén är att erbjuda resor som är betydligt billigare än taxi men måttligt dyrare än den vanliga kollektivtrafiken. Via är en anropsstyrd tjänst, men inte en tjänst som man kan resa från dörr till dörr med, snarare från närmaste gathörn till ett gathörn nära slutmålet. Det är också en tjänst som kan användas i områden i städer som har svag kollektivtrafik.
Med uppdrag att etablera Londonettan i hela Norden
Konkurrensen om att få köra kollektivtrafik i Sverige och övriga Norden skärps nu ytterligare. Under ett par år har den brittiska persontrafikjätten Go-Aheaad byggt upp ett nordiskt dotterbolag med bas i Malmö, Go-Ahead Nordic. I fjol gjorde man sin första inbrytning på den nordiska marknaden när man vann trafiken på Sörlandsbanan i Norge som Go-Ahead tar över i december. Nu har koncernens nordiske vd Magnus Hedin siktet inställt på miljardaffärer i Sverige, både när det gäller buss– och spårtrafik.
Go-Ahead fortsätter bygga upp i Norden
Den brittiska persontrafikjätten Go-Ahead fortsätter att bygga upp sin nordiska organisation med sikte på kommande stora upphandlingar av såväl buss- som spårtrafik. Go-Ahead Nordics organisation växer nu med fordons- och depåchefer för såväl buss som tåg.
Brittisk transportjätte i nordisk bussoffensiv
Den brittiska transportjätten Go-Ahead, med verksamhet i flera länder, går nu till offensiv på den nordiska bussmarknaden. Go-Aheads nordiska dotterbolag Go-Ahead Nordic har rekryterat Linda Walméus som affärschef för Go-Ahead Nordics satsning på buss. Hon ansvarar för att bygga upp ett bussteam med en rad olika kompetenser med målet att etablera Go-Ahead Nordic som en stark spelare när det gäller anbud för busskontrakt runt i Sverige.
Ännu en elektrisk busslinje i London
I helgen blev ännu en busslinje i London helt elektrisk. Det var Transport for Londons linje 153 i centrala London och som trafikeras av Go-Ahead London som började trafikeras med batteribussar, tillverkade i samarbete mellan kinesiska BYD och brittiska ADL, Alexander Dennis.
Artiklar(RSS)