Loading ...Tag Archive for ‘Keolis’
Bråttom att elektrifiera bussdepåer i Storstockholm
Fem stora bussdepåer i Storstockholm ska snart byggas om för att ta emot elbussar. Prislappen landar på drygt 660 miljoner kronor. Och det är bråttom – mer bråttom än vad SL tidigare trodde.
Jätteorder från Keolis till Svenska Neoplan
Keolis Sverige har beställt sammanlagt 171 nya bussar hos Svenska Neoplan. 150 av bussarna är eldrivna. Samtliga bussar är tillverkade av MAN och ska levereras till Keolis för trafik i Göteborg, Lund, Landskrona och Storstockholm. Leveranserna sker under det fjärde kvartalet i år samt under 2025 och 2026.
Trängselbuss blir museiföremål
Bussar kan vara både kulturhistoria och politisk historia. I januari 2006 infördes trängselskatt i Stockholm, först på prov, sedan permanent efter folkomröstning. Innan dess, sommaren 2005, köpte SL:s operatörer in ett stort antal ”trängselbussar” för att utöka busstrafiken från förorterna till Stockholms innerstad. Många av dessa var av modell Volvo B9S, tillverkade hos Volvo i Säffle. Nu ska en av bussarna bli museal.
SL får hård kritik för bussupphandlingar
Kollektivtrafikjättarna Nobina och Keolis riktar hård kritik mot den upphandling av busstrafik som SL, trafikförvaltningen i Region Stockholm, inledde för ett par veckor sedan. Upphandlingen gäller tre stora trafikavtal: innerstadstrafiken i Stockholm och på Lidingö, vidare trafiken i Järfälla och Upplands Bro samt Södertälje och Nykvarn. Enligt de båda företagen innebär upplägget av avtalen att riskerna för bussföretagen ökar, något som också gör trafiken dyrare.
Alla anbud i SL:s mångmiljardupphandling
Fyra trafikföretag konkurrerade om de två trafikavtal (Handen-Nynäshamn samt Tyresö) där politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm fattade tilldelningsbeslut på onsdagen och som vi tidigare rapporterat om . Upphandlingen gällde ett sammanlagt värde på åtminstone 10,5 miljarder kronor under en tioårsperiod. Inget företag fick vinna mer än ett av avtalspaketen. Prisskillnaden mellan högsta och lägsta bud var stor, i synnerhet när det gäller trafiken i Handen Nynäshamn. Bussmagasinet har prislappen för samtliga anbud.
Keolis: Ändrade tjänstepaket får fler att köra buss
Ändrade tjänstepaket med bland annat avskaffade ramtider på tretton timmar har bidragit till att fler söker sig till bussföraryrket. De avskaffade ramtiderna är en av flera åtgärder som trafikföretaget Keolis har genomfört i Göteborg när man nu infört nya tjänstepaket.
KONTAKT – Internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Största bränslecellsordern någonsin; Lanserar bussbatterier med femton års livslängd; Keolis byter biogas mot el.
Keolis Sverige får ny kommersiell direktör
Kollektivtrafikföretaget Keolis Sverige har utsett Rikard Guerrero till kommersiell direktör i företaget. Han har sedan september förra året varit tillförordnad på posten och även varit anbudschef på Keolis Sverige. Rikard Guerrero har arbetat inom Keolis sedan 2015.
Klart för satsning på elbussar i Dalarna
Det är nu klart att Region Dalarna får sina första elbussar i kollektivtrafiken mot slutet av 2025. På onsdagen tecknade operatören Keolis och regionen avtal om att förlänga Keolis´ nuvarande trafikavtal med Dalatrafik. Det förlängda avtalet gäller från januari nästa år till juni 2028. Sammanlagt 46 elbussar ska sättas in, dels mellan Falun och Borlänge, […]
SL inleder storupphandlingar – 380 nya elbussar
Omkring 380 nya elbussar ska sättas in i Stockholmstrafiken från augusti 2026. Det är ett av inslagen i tre stora upphandlingar av busstrafik som SL snart ska inleda. Men redan i höst börjar en storskalig elektrifiering av busstrafiken i Storstockholm. Samtidigt står det klart att de drastiska nerdragningar av kollektivtrafiken som SL är i färd med att genomföra inte är tillfälliga utan kommer att gälla i åratal framöver.
Artiklar(RSS)