Loading ...Tag Archive for ‘SL’
Nya rullatorsäten ska göra bussresan enklare
SL och bussoperatören Keolis introducerar nu en ny teknik som ska göra bussresan mer tillgänglig för personer som använder rullator. Under en försöksperiod på ett år ska särskilda rullatorsäten att monteras på ett antal av bussarna på de fem stomlinjerna i Stockholms innerstad.
Ledare: Ingen ny T-baneoperatör nästa år
Allt talar för att det inte blir något nytt företag som tar över driften av Stockholms tunnelbana nästa år.Troligen inte heller året därpå. Med största säkerhet blir jätteupphandlingen av t-banedriften, värd cirka 40 miljarder kronor under avtalstiden på elva år, föremål för en tidskrävande överprövning. Och en nödvändig sådan. Upphandlingen väcker frågor. Det betyder inte att fel företag vann.
Jätteupphandling i kollektivtrafiken avgjord – nytt företag tar över T-banan (uppdaterad)
Ett nytt företag, ägt av brittiska Go-Ahead och Singaporeägda ComfortDelGro, tar i maj 2025 över driften av tunnelbanan i Stockholm, beslutade trafiknämnden i Region Stockholm på tisdagen. Båda företagen är också stora, internationella operatörer inom busstrafik. De båda transportjättarna har som huvudägare bildat ett svenskt företag för driften av tunnelbanan, Connecting Stockholm AB. Idag drivs tunnelbanan av Hongkongföretaget MTR.
Stopp för casino- och fossilreklam i SL-trafiken
Reklam för fossila bränslen och fossilt drivna produkter kommer att stoppas i kollektivtrafiken i Storstockholm. Likaså reklam för casinospel. Det har den styrande koalitionen i Region Stockholm (S, MP och C) enats om. Förslaget ska klubbas av politikerna i regionens trafiknämnd på tisdagen.
M i Storstockholm: ”SL – Gör som Skånetrafiken”
Moderaterna i Region Stockholm vill följa Skånes exempel och införa avgiftsfri kollektivtrafik på julafton för stockholmarna. ”En julklapp till dem som arbetar under julen och även till dem som behöver kollektivtrafiken mest”, säger Kristoffer Tamsons(M).
Göteborg och Stockholm – skilda världar
Utveckling och avveckling. Skillnaden är stor mellan Stockholm och Göteborg när kollektivtrafiken i landet byter tidtabell den 10 december. Västtrafik i Västra Götaland gör en rad satsningar på utvecklad buss- och tågtrafik, medan SL i Storstockholm genomför en rad nedskärningar och så sent som igår aviserade nya stora nedskärningar till sommaren.
Lien går i Stockholm: Nya stora nerskärningar av busstrafiken
Stora nedskärningar ska göras i busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö enligt det förslag som SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, la fram för politikerna på tisdagsmorgonen. Förslaget innebär ändrade linjedragningar, förändrad turtäthet och några helt indragna linjer. Nedskärningarna ska genomföra vid tidtabellskiftet vid midsommar nästa år. ”Busstrafiken är stulen – vänsterslakten av kollektivtrafiken fortsätter”, kommenterar oppositionsregionrådet och tidigare trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
Fortsatt lägre resande i Storstockholm
Resandet i kollektivtrafiken i Storstockholm fortsätter att ligga lägre än innan pandemin. Men när det gäller kollektivtrafiken på land, alltså buss- och spårtrafik, är siffrorna de bästa sedan 2019 och ligger på 86 procent av den nivå som gällde innan pandemin.
Fusk i SL-trafiken ska kosta mer
SL i Storstockholm vill att det ska kosta mer att fuskåka med kollektivtrafiken i Region Stockholm. Idag är den högsta tilläggsavgiften vid fuskåkning 1 500 kronor. Senast tilläggsavgiften höjdes var i december 2016. SL vill nu att regionens trafiknämnd hos Transportstyrelsen ska begära att få höja tilläggsavgiften till 1850 kronor.
Expressbuss på tvärs i norra Storstockholm
Planerna på en helt ny, tvärgående expressbusslinje i norra Storstockholm är på väg att bli verklighet. Linjen ska gå från Upplands Väsbu i väster, via Vallentuna till Täby/Arninge. Resenärerna ska lätt kunna byta till en rad andra linjer, både buss och tåg, på flera punkter längs linjen. SL räknar med att linjen kommer att få många resenärer och bidra till förändrade resmönster och färre bilresor. Nästa vecka väntas politikerna i Region Stockholms trafiknämnd ställa sig bakom planerna så att arbetet med att göra verklighet av planerna kan börja.
Artiklar(RSS)