Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Stark återhämtning för beställningstrafiken men förarbrist utmanar
Turist- och beställningstrafiken i den svenska bussbranschen återhämtade sig i fjol starkt efter pandemin. Starkast var återhämtningen för beställningstrafiken, medan paketresorna hade en betydligt svagare utveckling där resor inom Sverige återhämtade sig snabbare än utlandsresorna. En stor utmaning för de bussbolag som arbetar med turist- och beställningstrafik är bristen på bussförare. Under pandemin lämnade många yrket för att sedan inte återkomma. Det framgår av en ny rapport från Sveriges Bussföretag.
Biogassmäll för 200 miljoner om året
Kollektivtrafiken i Sverige drabbas av kostnadsökningar på 200 miljoner kronor per år på grund av att skattebefrielsen av biogas avskaffades den 7 mars. Men det kan bli mycket värre. Risken finns nämligen att Skatteverket tvingas att kräva tillbaka skattebefrielsen för åren 2021 och 2022. Då kan de regionala kollektivtrafikmyndigheterna bli återbetalningsskyldiga för ytterligare 360 miljoner kronor. Det konstaterar branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik.
Enklare för bussföretag att visa på bussens miljöpåverkan
Allt fler kunder till bussföretag som kör beställningstrafik börjar fråga om bussresans miljöpåverkan. Därför lanserar nu branschorganisationen Sveriges Bussföretag en utsläppskalkylator för sina medlemsföretag. Med hjälp av kalkylatorn kan bussföretagen exempelvis göra skillnaden i utsläpp mellan olika drivmedel synlig.
EU-kommissionen: Nya körkortsregler för alla utom buss – hård kritik från branschen
Ungdomar ska få övningsköra både personbil och lastbil vid sjutton års ålder. Klarar de därefter körkortsprovet får de börja arbeta som lastbilsförare den dag de fyller arton. Men för bussförare blir det ingen ändring mot idag enligt det förslag till körkortsdirektiv som EU-kommissionen presenterade på onsdagen. ”Illa. Bussförarbristen i Sverige och i större delen av EU riskerar att förvärras. Människor som behöver kollektivtrafiken kommer att drabbas”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag. Även den internationella vägtransportunionen, IRU, riktar kritik mot förslaget när det gäller busstrafik: ”Beklämmande otillräckligt”.
Bussföretagen: Avgörande bussfrågor när Sverige är EU-ordförande
Det här halvåret är Sverige ordförandeland i EU. Samtidigt ska en rad frågor som har stor betydelse för bussbranschen avgöras – men det finns anledning till oro, anser Anna Grönlund, vice vd för Sveriges Bussföretag. ”Jag är bekymrad över att regeringen tydligt har sagt att man vill lägga det mesta krutet på att få ihop EU-länderna, snarare än att använda ordförandeskapet till att driva svenska ståndpunkter”, säger hon.
Branschen mötte infrastrukturministern: ”Konstruktivt möte”
Branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen träffade på onsdagen infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD). ”Ett positivt möte”, säger Anna Grönlund, branschchef, Sveriges Bussföretag.
Ett år sedan pandemirestriktioner lyftes
Torsdagen den 9 februari var det ett år sedan de flesta av pandemirestriktionerna togs bort. Pandemin och effekterna av restriktionerna slog hårt mot bussbranschen, kollektivtrafiken och rese- och besöksnäringen med hotell och restauranger. Då hade pandemin pågått i nästan två år.
Transportföretagen: ”Nya YKB-regler kan förvärra förarbrist”
Nästa vecka ändras regelverket när det gäller YKB, yrkeskompetensbevis. Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, varnar för att de nya reglerna kan försvåra förarbristen. Nytt är att från och med den 13 februari får en förare som har hävdvunnen rätt för både gods- och persontransporter och genomgår en fortbildning för godstransporter, ett yrkeskompetensbevis för enbart godstransporter.
Fortsätter i partsråd hos Arbetsförmedlingen
Caj Luoma, chef kompetensförsörjning på Transportföretagen, fortsätter som ledamot i Arbetsförmedlingens nationella partsråd. I Transportföretagen ingår Sveriges Bussföretag. Arbetsförmedlingens partsråd är ett rådgivande organ på nationell nivå i frågor som rör Arbetsförmedlingens verksamhet.
Fjorton SL-bussar kan doneras till Ukraina
Upp till fjorton SL-bussar kan komma att doneras till Ukraina. Det uppger på fredagseftermiddagen trafikregionrådet Anton Fendert (MP) i Region Stockholm. Innan bussarna kan skickas för att användas som skolbussar i Ukraina måste dock MSB, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, gå igenom dem och se att de uppfyller de krav och behov som finns i Ukraina. ”Jag hoppas att bussarna kan skickas skyndsamt”, säger Anton Fendert till bussmagasinet.
Artiklar(RSS)