Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Transportföretagen: Välkomna förslag men bekymmersamt om vägarna
Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar flera punkter i tisdagens regeringsförklaring, Men man är samtidigt orolig för att vägunderhållet inte lyfts fram, vare sig i regeringsförklaringen eller i Tidöavtalet mellan (M), (SD), (KD) och (L).
Global kampanj för kollektivtrafik
UITP, den internationella kollektivtrafikunionen, lanserar nu en världsomfattande kampanj för kollektivtrafiken. Kampanjen The Way We Move har sin utgångspunkt i kollektivtrafikens nystart efter pandemin. Kampanjen bygger på korta filmer från en rad städer runt om i världen. Filmerna bygger på berättelser från människor som arbetar i kollektivtrafiken och som reser med denna och på kollektivtrafikens betydelse för en hållbar och tillgänglig mobilitet. En central fråga i kampanjen är hur vi vill att framtidens kollektivtrafik ska vara.
”Viktigt att se till hela kollektivtrafiken”
Parallellt med regeringsskiftet och att den politik som den nya regeringen kommer att mejsla fram förändras på flera håll den politiska ledningen på regional nivå. För buss- och övrig kollektivtrafik är det förändringar som kan få stor betydelse, eftersom det är regionerna som är ansvariga för kollektivtrafiken. Sveriges Bussföretag bevakar de politiska processer som nu pågår i landets regioner efter valet, framhåller Anna Grönlund, branschchef för Sveriges Bussföretag.
Krisberedskap i bussbranschen allt hetare fråga
Det allt mer osäkra läget i omvärlden och frågan om Sveriges samlade försvarsförmåga har också väckt diskussioner om transporternas roll. I bussbranschen ställer många företag sig nu frågan om och hur de kan komma att behöva bidra till Sveriges nationella beredskap, exempelvis med fordon. Många undrar också hur beredskapen ser ut avseende traditionella drivmedel, biodrivmedel och el i ett hotat läge. Det uppger Sveriges Bussföretag.
”Djupt olyckligt med inställda utbildningar i bussbranschen”
”Arbetsförmedlingen beslutade nyligen att inte utnyttja möjligheten att förlänga arbetsmarknadsutbildningarna riktade till blivande bussförare. Beslutet är mycket olyckligt och det föregicks inte av någon dialog med branschföreträdare.” Det skriver Transportföretagen i ett uttalande om de inställda utbildningar som vi nyligen rapporterat om. I Transportföretagen ingår även Sveriges Bussföretag.
Rekrytering av bussförare togs upp när branschen mötte EU
Bussförarbrist och svårigheter att rekrytera förare är akuta för många svenska bussföretag. Men problemet delas av buss- och godstransportföretag i hela EU. Samtidigt har EU-kommissionen inlett en översyn av EU:s körkortsdirektiv, som också styr villkor för förarbehörigheter i Sverige. På onsdagskvällen togs utmaningarna upp på ett middagsevent som den internationella vägtransportunionen IRU arrangerade inne i EU-parlamentet i Bryssel. Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund framhöll där att EU nu måste fatta beslut om sänkt körkortsålder för bussförare och slopad 50-km gräns för unga bussförare.
Skattesmäll kan tvinga bussbranschen att backa från nyår
Oron är stor inom Sveriges Bussföretag för att den svenska bussbranschen redan vid årsskiftet kan tvingas backa när det gäller miljöarbetet. Bussbranschen i Sverige leder idag omställningen till en fossilfri fordonsflotta. Men EU-kommissionen ska nu fatta beslut om Sverige ska få fortsatt skattebefrielse för höginblandade flytande biodrivmedel, exempelvis HVO. Skattebefrielsen är en grund för att den svenska bussbranschen idag till över 85 procent kör på förnyelsebara drivmedel.
Omkörningsförbud fick nobben efter lobbyjobb
I början av sommaren begärde Trafikverket i Region Stockholm att det skulle införas omkörningsförbud för tung trafik på E4 och E20 norr om Stockholm, närmare bestämt i Sollentuna, Solna, Stockholms och Sundbybergs kommuner. Förbudet skulle gälla både tunga bussar och tunga lastbilar. Men Sveriges Bussföretag har stoppat omkörningsförbudet för bussarna.
Ny kommunikatör hos Sveriges Bussföretag
Bransch- och arbetsgivarorganisationen Sveriges Bussföretag har nu anställt Yasemin Celebi som kommunikatör. Sedan i somras har hon bistått Sveriges Bussföretag som extern konsult. Yasemin Celebi har tidigare arbetat som kommunikatör i flera olika organisationer och bolag och har dessutom bland annat läst journalistik, digital kommunikation och grafisk formgivning samt statsvetenskap.
Bussföretagen: Regeringen måste ta samlat grepp om energifrågorna
Regeringen måste direkt ta ett samlat grepp kring energifrågorna. Det säger Sveriges Bussföretags branschchef och vice vd Anna Grönlund i en kommentar till valresultatet och att en ny regering tar över. Hon konstaterar också att valet innebär dramatiska politiska förändringar i många kommuner och regioner vilket påverkar busstrafiken avsevärt. Sveriges Bussföretag ska nu bland annat satsa på att utbilda nyvalda politiker, både när det gäller turisttrafik och upphandlad linjetrafik.
Artiklar(RSS)