Loading ...Tag Archive for ‘trafiksäkerhet’
Regeringen vill öka bältesanvändning i bussar
Regeringen beslutade på torsdagen att ge Transportstyrelsen i uppdrag att utreda hur säkerheten för busspassagerare kan bli bättre. Beslutet kom bara någon timme efter det att Statens Haverikommission offentliggjorde sin slutrapport om den svåra bussolyckan i Sveg i april förra året. I regeringens uppdrag till Transportstyrelsen ingår att ta reda på hur många som faktiskt använder bälte när de åker buss, likaså att föreslå åtgärder och regelförändringar för att öka trafiksäkerheten.
Bussolyckan i Sveg: Föraren påverkad av trötthet, få använde säkerhetsbälte (uppdaterad version)
Statens haverikommission har nu kommit med sin slutrapport om den svåra bussolyckan i Sveg den 2 april förra året. Haverikommissionen gör bedömningen att bussföraren sannolikt var påverkad av trötthet. Man konstaterar också att bussföretaget, Bergkvarabuss, inte hade gjort någon djupare analys av riskerna med trötthet och nattarbete. Däremot slår kommissionen fast att det inte fanns något tekniskt fel på olycksbussen, en Setra dubbeldäckare.
Säkerhetsfnurra om busstrafiken
”Vi är förvånade över att NTF går ut hårt kring bussbranschens säkerhetsfrågor och bältesanvändning, särskilt som vi tillsammans i början på februari gick ut tillsammans med nya riktlinjer för säkra bussresor för barn och ungdomar”. Det skriver Transportföretagens vd Mattias Dahl och Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i ett debattinlägg i tisdagens Aftonbladet. Där reagerar de på en debattartikel av NTF:s generalsekreterare Marie Nordén i samma tidning på måndagen.
Säkrare för barn på bussresa
NTF och Sveriges Bussföretag har tagit fram rekommendationer för personer som ansvarar för barns och ungdomars bussresor. Bakgrunden är att de båda organisationerna menar att det är lätt hänt att man missar att fundera på vad man ska tänka på när man planerar bussresan eftersom det är målet med resan som är det viktiga när en skola eller förening ska åka iväg på en resa.
Var sjunde bussförare bröt mot mobilförbud
Omkring var sjunde bussförare på stadsbussarna i Karlstad bröt förra året mot förbudet att använda mobiltelefonen under färd, rapporterar SvT Nyheter Värmland. Karlstadsbuss fick i fjol in 35 anmälningar om förare som använde mobilen medan de körde. 28 av dessa ledde till att Keolis, som kör stadsbussarna på uppdrag av Karlstadsbuss, fick betala vite.
Bussolyckan i Sveg: Fortkörning och dålig väg utesluts som orsak
Den svåra bussolyckan i Härjedalen i april förra året orsakades inte av att bussföraren körde otillåtet fort eller av hål i vägbanan. Det bekräftar förundersökningsledaren, kammaråklagare Mikael Bäckström för Aftonbladet. Vid olyckan, som inträffade den 2 april förra året omkom tre ungdomar och fem personer skadades allvarligt när den dubbeldäckare de färdades i körde av vägen och lade sig på sidan på en raksträcka.
VTI: ”Avvakta med nya krav på vinterdäck på tunga fordon”
Avvakta med nya krav på vinterdäck på tunga fordon. Det behövs mer forskning om om vinterdäck och tunga fordon på väg för att kunna avgöra om vinterdäck på alla axlar verkligen skulle minska olyckor med omkomna eller allvarligt skadade. Innan kunskapen finns bör inga ytterligare krav på vinterdäck på tunga fordon införas, skriver VTI (Statens Väg- och Transportforskningsinstitut) till regeringen. Tidigare har bland andra Sveriges Bussföretag motsatt sig de nya krav som regeringen föreslår.
NTF: Skolskjuts har blivit säkrare men inte tillräckligt
Säkerheten för barnen har ökat, men alltför lite har hänt på åtta år när det gäller skolskjutsarna. Det anser NTF som har jämfört läget idag med läget år 2009 när det gäller vilka krav som kommunerna ställer på de skolskjutsar de upphandlar. För den upphandlade skolskjutsen ställer 39 procent av kommunerna högre krav idag än 2009 och när det gäller linjetrafiken ställer 47 procent av kommunerna högre krav.
Snart förbjudet att hålla i handen när man kör
Från och med den 1 februari nästa år kommer det att vara förbjudet för fordonsförare att använda mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning genom att hålla den i handen. Det beslutade regeringen på torsdagen.
Synlighet eftersträvas i väst
Nu blir de mörka timmarna allt fler och allt mörkare. När det är mörkt ute är det viktigt att synas, framförallt i trafiken. Därför har Västtrafik tillsammans med sina partners startat en kampanj för att få fler att använda reflex.
Artiklar(RSS)