Loading ...Tag Archive for ‘upphandlingar’
Uppsala väljer MAN elbussar i stort ramavtal
Det blir elbussar från tyska MAN som kommer att trafikera Uppsala de kommande åren. Detta, sedan Svenska Neoplan har vunnit den upphandling av ett ramavtal för elbussar som Gamla Uppsala Buss (GUB) nyligen avgjort. Till en början beställer GUB tolv batteridrivna ledbussar från MAN men fram till halvårsskiftet 2023 kan GUB beställa totalt cirka 45 batteridrivna ledbussar och cirka 20 normalstora elbussar från MAN.
SL förlänger krisavtal med trafikföretag
De tillfälliga krisavtalen för buss- och lokalbanetrafiken som SL i Storstockholm har tillämpat det senaste året förlängs. Avtalen ersätter tillfälligt de ursprungliga trafikavtalen för bland annat busstrafiken och som till stor del bygger på resandeincitament i form av VBP, verifierad betalande påstigande. De förlängda krisavtalen bygger på att bussföretagen monterar skyddsglas vid förarplatsen så att bussarnas framdörrar åter kan öppnas, vilket redan har skett i en stor del av SL-trafiken.
Klart för Arriva i Kristianstad
Det är nu klart att Arriva ska köra regionbusstrafiken i Kristianstad. Detta sedan förvaltningsrätten har prövat ett överklagande av Skånetrafikens upphandling av den aktuella trafiken. Det innebär att Arriva ska driva regionbusstrafiken i Kristianstad från och med december i år. Sedan december 2020 driver Arriva även stadstrafiken i Kristianstad. Avtalet löper på åtta år och är värt ca 1,5 miljarder kronor.
Östgötaupphandling behöver inte göras om
Östgötatrafikens stora upphandling av express- och regionbusstrafik i Östergötland behöver inte göras om enligt en dom i Förvaltningsrätten i Linköping. Upphandlingen avgjordes först i slutet av januari förra året. Sedan dess har de rättsliga turerna kring upphandlingen pågått.
Hård konkurrens om östra Östergötland
Konkurrensen om att få köra landsbygdstrafiken i östra Östergötland var hård. Som vi tidigare rapporterat vann Mohlins Bussar på torsdagen Östgötatrafikens upphandling. Nio företag kom in med anbud. Prismässigt var skillnaden mellan anbuden små.
Mohlins Bussar vinnare i Östergötland
Mohlins Bussar, som nyligen hade en stor trafikstart i Uppland, har vunnit trafik i Östergötland. Detta, sedan Östgötatrafikens upphandling av landsbygdstrafik i östra Östergötland har avslutats. Uppdraget som gäller åren 2022–2032 har tilldelats Mohlins Bussar AB. Det betyder att ett nytt trafikföretag tar över ansvaret för landsbygdstrafiken i de östra delarna av länet.
Nya avtalsmodeller i coronapandemins spår
Nya lösningar för trafikavtal kommer troligen att följa i covid-19-pandemins spår. Det bedömer Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd i Region Stockholm och ordförande för branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik. Han ser framför sig trafikavtal där incitament för operatörerna är ett viktigt inslag, men där resandeincitamenten under åtminstone några år har ersatts av andra incitament som kundnöjdhet eller punktlighet.
SL fick rätt i domstol om jätteupphandling
Förvaltningsrätten i Stockholm avslog i veckan överklagandena från Nobina, Arriva och Keolis om SL:s stora upphandling av busstrafik i norra Storstockholm. Vid upphandlingen i mitten av maj tilldelades Transdev hela den aktuella busstrafiken. Domen om trafiken på Roslagsbanan har ännu inte kommit.
40 procent elektriskt i Oslo – ”billigare än väntat med el”
Om ett drygt år kommer nästan 40 procent av alla stadsbussar i Oslo att vara eldrivna. Detta, sedan trafikhuvudmannen i Oslo, Ruter, på torsdagen avgjorde sin senaste upphandling av busstrafik. Som en följd av det ska ytterligare 109 elbussar sättas i trafik i den norska huvudstaden i januari 2022. Satsningen på elbussar innebär att trafiken bli billigare än väntat. Operatör blir Norgesbuss, som vann upphandlingen av trafiken i stadsdelarna Søndre Nordstrand, Nordstrand och delar av Nordre Follo
Ny upphandling av busstrafik på Gotland
Nu går Region Gotland ut i en ny upphandling av busstrafiken på ön, samtidigt som alla rättsliga turer kring den senaste upphandlingen ännu inte är avslutade. Den nya upphandlingen gäller både linjetrafiken och skolskjutsarna . Avtalstiden kommer att vara tolv år. Det nuvarande, omstridda trafikavtalet mellan regionen och Bergkvarabuss och där lokala Gotlandsbuss slogs ut löper på endast tre år.
Artiklar(RSS)