Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Fortsättning följer för efterfrågestyrt i väst

Projektet med efterfrågestyrd trafik i Marks kommun ska vidareutvecklas. Foto: Eddie Löthman.

Pilotprojektet med efterfrågestyrd busstrafik som har testats mellan Örby, Skene och Kinna i Marks kommun i Västra Götaland ska vidareutvecklats. Projektet startade 2023. Regionen satsar nu 17 miljoner kronor på en utveckling av trafiken, dels i Marks kommun, dels i ett nytt projekt som startar i Härryda kommun.

Med utgångspunkt i erfarenheter och lärdomar från projektet vill Västtrafik växla upp och vidareutveckla testverksamheten. Man kan bland annat testa att koppla ihop färdtjänstresor och närtrafik med den efterfrågestyrda trafiken som på svengelska kallas buss-on-demand.

Konceptet utgår från invånarnas faktiska resbehov. Resenären väljer själv var han eller hon vill bli upphämtad och målet för resan, inom ett givet geografiskt område, men oberoende av fysiska busshållplatser eller tidtabeller.

– Med buss-on-demand vänder vi på perspektivet och utformar en dynamisk kollektivtrafik som anpassas efter våra invånares resebehov och inte tvärt om, säger Louise Jeppsson (V), infrastruktur- och kollektivtrafiknämndens ordföranden i Västra Götaland.

– När vi kan anpassa trafiken till efterfrågan kan kollektivtrafiken på riktigt konkurrera med den privata bilen. Vi vill skapa förutsättningar för regionens invånare att kunna och vilja resa hållbart, säger Jonas Blomster (Mp), ledamot infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i regionen.

Det var i slutet av november förra året som Västtrafik i samarbete med Nobina startade projekt med efterfrågestyrd busstrafik i Marks kommun. Projektet var tänkt att pågå i sju månader, men i somras beslutade man att förlänga det till årsskiftet. Och nu är det alltså klart att projektet fortsätter och vidareutvecklas.

Taggat som: , , , ,

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)