Yutong toppar registreringarna av elbussar i Europa under det första halvåret i år. Foto: Ulo Maasing.
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra delar av världen. Den här gången: Kinesiska Yutong i europeisk elbusstopp; Stor europeisk framgång för kinesiska trådbussar; Volvo får sällskap av BYD i BRT-satsning.
Europa: Elbussarna ökar snabbt sin marknadsandel i Europa och nyregistreringarna fortsätter i snabb takt. Totalt registrerades under det här årets första sex månader 5 315 elbussar över åtta ton i Europa enligt siffror från DVV Media Groups European Bus Data. Det är 41 procent fler än samma tid förra året.
På första plats i statistiken ligger Yutong med 852 registreringar och en marknadsandel på 16 procent. Samma period förra året var Yutongs marknadsandel 14 procent. På andra plats ligger MAN och på tredje Mercedes-Benz.
Yutong har också vunnit en stor trådbussupphandling i Ungern. Foto: Yutong.
Ungern: Den kinesiska busstillverkaren Yutong fortsätter att expandera i Europa. Företaget har nu i samarbete med ungerska Electrobus Europe vunnit en upphandling av 160 trådbussar till lokaltrafiken i Ungerns huvudstad Budapest. Upphandlingen gällde både tolvmeters trådbussar och ledbussar.
Det är andra gången Yutong vinner en trådbussupphandling på den europeiska marknaden. Nyligen vann företaget i samarbete med Anadolu Automobil Rom en upphandling av 22 trådbussar till Bukarest.
I upphandlingen av de 160 trådbussarna till Budapest deltog förutom det vinnande konsortiet även Solaris samt turkiska Bozankaya.
Kinesiska BYD levererar 23 meter långa elbussar till BRT-systemet i Goiânia, Brasilien…
Brasilien: Som vi nyligen kunde rapportera har Volvo Bussar fått sin första order på en 28 meter lång, dubbelledad elbuss, avsedd för BRT-systemet i den brasilianska staden Goiânia. Ordern omfattar fem dubbelledbussar och 16 ledbussar med karosser från den brasilianska busstillverkaren Marcopolo.
…dit även Volvo Bussar levererar bl a 28 meter långa dubbelledbussar, Foto: Marcopolo & Volvo Bussar.
Volvo Bussar är dock inte ensam om att leverera kapacitetsstarka elbussar till stadens BRT-system. Även kinesiska BYD tillhör leverantörerna och har nu levererat de fyra första, fyraxliga elbussarna till samma BRT-system.
Bussarna är 23 meter långa och har endast en led i likhet med Mercedes-Benz Capacity. Även här svarar Marcopolo för karosserna, medan BYD levererar chassit. Kapaciteten är 158 passagerare.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar