En biogasbuss i Stockholm. När EU avskaffade den svenska skattebefrielsen för biogas drabbades den svenska kollektivtrafiken av kostnadsökningar på 200 m miljoner om året. Nu har EU-kommissionen beslutat att skattebefrielsen ska återinföras. Foto: Ulo Maasing.
Sverige återfår sin skattebefrielse för biogas. EU-kommissionen belsutade på onsdagen att godkänna den svenska skattebefrielsen för biogas och bigasol. När skattebefrielsen för biogas avskaffades i mars förra året slog det hårt mot kollektivtrafiken som drabbades av kostnadsökningar på 200 miljoner om året. Nu kan inbetald biogasskatt betalas ut retroaktivt.
Det var efter en dom i EU-domstolen i december 2022 som skattebefrielsen togs bort av Skatteverket i mars 2023. Detta innebar att en skatt på cirka 5,5 kr/kg infördes. Det gjorde att biogas i ett slag blev dyrare än fossil naturgas. Detta orsakade stora fördyringar för både kollektivtrafik och andra.
EU-kommissionens beslut kommer efter en utdragen process där kommissionen, efter ett domstolsbeslut, har genomfört en fördjupad granskning av Sveriges skattebefrielser. Nu är granskningen slutförd och kommissionen har kommit fram till att återigen godkänna skattebefrielserna.
– Det här är ett välkommet besked för alla Sveriges producenter och användare av biogas. Efter påtryckningar från regeringen inledde kommissionen äntligen till slut sin granskning och jag är glad att den äntligen är i mål, säger finansminister Elisabeth Svantesson (M).
– Det är ett verkligen efterlängtat besked som har stor betydelse för alla medlemmar som använder biogas i kollektivtrafiken. Intressant att Kommissionen dessutom trycker på att skatteundantaget är nödvändigt och i högsta grad lämpligt, säger Annarella Löfblad, Svensk Kollektivtrafik.
– Det är ett mycket glädjande besked att kommissionen godkänner skattebefrielsen på biogas. Transportsektorn tar ett stort ansvar i omställningen och många aktörer inom exempelvis kollektivtrafiken och åkerinäringen har investerat tungt i att ställa om. Det är viktigt både för dem och för omställningen i stort då det öppnar dörrar för fler företag som vill satsa, säger Susanne Karlsson, biträdande samhällspolitisk chef på Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår.
Regeringen och Skatteverket ska nu analysera kommissionens beslut. Därefter kommer Skatteverket att informera om hur retroaktiva och framtida skattebefrielser kan betalas ut till de svenska företagen.
I sitt beslut säger kommissionen att skattebefrielsen bidrar till utvecklingen av förnybar energi i linje med både nationella svenska mål och EU:s energi- och klimatmål. Kommissionen anser också att skattebefrielsen är ett nödvändigt, lämpligt och proportionerligt stöd.
Bakgrunden till att skattebefrielsen avskaffades är en dom i EU-tribunalen, en av EU-domstolens lägsta instanser. Tribunalen menade att EU-kommissionen borde ha gjort en fördjupad granskning i samband med att kommissionen för snart tre år sedan godkände förlängningen av den svenska skattebefrielsen. Ingen fördjupad granskning gjordes. Därför förklarade Tribunalen skattebefrielsen som ogiltig.
Branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik och Sveriges Bussföretag reagerade kraftigt på den avskaffade skattebefrielsen. Tillsammans med en rad andra organisationer krävde man redan förra våren att skattebefrielsen skulle återinföras.
”Att beskatta biogasen är som att införa sockerskatt på broccoli. Och som härsken grädde på moset riskerar 700 svenska aktörer en retroaktiv skattesmäll på mer än tre miljarder kronor”, skrev organisationerna i en debattartikel.
Även regeringen har från start verkat för att skattebefrielsen ska godkännas så snart som möjligt.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar